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打造苏州能源变革发展典范城市，不全既是推动苏州率先基本实现现代化的重要支撑，也是在能源变革中实现质量到品质提升的关键举措。苏州市委书记指出，好唱此次国网江苏电力与苏州市政府共同谋划、好唱合作建设国际能源变革发展的典范城市，与苏州市的目标定位、城市定位、发展需求相匹配，是顺应能源发展大势、开创电力行业新局面、巩固苏州先发优势的多赢之举，对于苏州当好建设“强富美高”新江苏的先行军和排头兵具有重要的支撑和推动作用。苏州市政府将“世界一流电网”三项标杆工程等重大创新工程纳入政府重点项目，歌的人并继续推进苏州智能电网产业园项目;将苏州“十三五”电力设施专项规划纳入城市发展总体规划和用地规划，歌的人全力推进特高压等各级电网建设重点项目;优化电网项目相关审批程序，在建设用地、税费减免、财政补贴等方面给予政策支持;对光伏、风电、生物质能等可再生能源及储能项目发展进行统筹规划，明确建设规模、项目选址、运行模式等内容。国产精品网红尤物福利在线观看 besta8.com国网江苏电力负责人表示，适合清洁能源时代全面加速到来，适合苏州经济基础坚实，创新氛围浓厚，国际能源变革论坛永久会址落户苏州，是推动苏州能源变革的重要机遇，也是向世界展示中国能源变革创新成果的历史契机。“十三五”期间，不全国网江苏电力将坚持从质量到品质的发展方向，全力推进清洁替代和电能替代，努力追求安全、经济、社会效益综合最优。

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项目达产后，整车企业年产值300亿元以上，加上带动的汽车相关配套产业，将形成千亿级的汽车产业生态园区。目前，中国最大规模的智能互联网充电站已在贵安新区建成，为打造全国首个大数据“车—桩—网”一体化运营示范区打下坚实基础，在贵安新区形成了依托五龙汽车和充电运营，支付、租赁、用户结算的一体化中心，这也是国内第一个把充电、服务、支付联通起来的大型平台。

贵安新区正联合五龙集团等新能源汽车的整车生产企业及投资机构，以中国首创的车装网融合发展的发展主线，辐射新能源汽车的上、中、下游产业链，以汽车制造业为中心，围绕新能源汽车的销售、共享、大数据、金融等板块进行前瞻性的战略布局，制定完善新能源汽车一体化运营和充电设施基础规划。依托与五龙的新能源汽车合作项目，贵安新区还着力探索跨界融合驱动，打造全国首个大数据车装网一体化运营示范区。通过大数据的高效指导，建设大、中、微型新能源汽车智能充电站，新能源汽车分时租赁和服务中心及专属的新能源互联网支付平台。“用我们的‘互联网+平台’搭载五龙专利技术，通过大数据应用打通全产业链，尝试跨界融合驱动， 建设高端化、集约化、绿色化的国际智慧交通与绿色能源生态的国家级新区。

根据国家《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》，到2020年全国将累计产销新能源汽车500万辆，“发展新能源汽车，推动产业迈向中高端，有利于保护和改善环境，是培育新动能的重要抓手、发展新经济的重要内容。顺应时代发展趋势，把握产业发展未来。旨在通过多维度、多领域的融合，突破单一发展模式，引进复合型项目、人才、团队，创新创造，跨界融合，推动新能源汽车全产业链项目，放大关联产业的增值空间。整合产业资源，与五龙集团等企业联合打造融合电动汽车研发和生产体系，通过自主开发云计算、大数据的一体化平台，搭建电动汽车运行和充电设备管理一体化的运营数据中心，将贵安新区打造成为全国首个新能源汽车大数据车装网一体化运营示范区。

同时，贵安新区的高端园区也首创了综合分布的充电示范区，其在整个园区里建设大型充电站、微型充电站，并通过车桩配比公式依托大数据云计算智能计算相适应的充电设施建设计划，使整个园区具备了互联网一体化的充电能力。在贵州省委省政府的大力支持和统筹规划下，作为第八个国家级新区，《贵安新区产业发展规划》将新能源汽车产业定位为主导产业，明确提出要加大培育和支持力度。

项目一期投资50亿元，建设年产15万辆纯电动汽车生产能力的新能源汽车产业基地，该基地将融入工业4.0柔性化生产模式，打造世界一流的纯电动整车智能化工厂。贵安新区第一个新能源汽车超级充电站(李中迪 摄)5月8日，中国(贵安)新能源汽车产业高峰论坛暨纯电动汽车项目签约仪式在贵安新区举行。

今年3月2日，贵安新区与北京电庄科技、伽马创投签署战略合作协议，将打造国内首个“新能源汽车暨充电基础设施投资基金”，并在贵安新区构建全新的以互联网技术和大数据云计算切入为核心的新能源汽车生态产业模式。这也是中国第一个把园区和充电的能源结构整个打通的示范园区。”贵安新区党工委副书记、开发投资公司董事长兼新区管委会副主任宗文表示，贵安新区在谋划新能源汽车产业的过程中，已经考虑要将整个贵安的二产、三产联动起来，一边做产业，一边搭建服务消费者的平台，“近20平方公里的未来汽车新城，将围绕新能源汽车产业、大数据产业、‘互联网+产业’、文化旅游产业、智能制造产业等来打造。”宗文表示，近20平方公里的未来汽车新城，将围绕新能源汽车产业、大数据产业、“互联网+产业”、文化旅游产业、智能制造产业等来打造。“一种产业，从生活方式上、创造价值上更多地为广大老百姓和消费者思考，将会更加有前途旨在通过多维度、多领域的融合，突破单一发展模式，引进复合型项目、人才、团队，创新创造，跨界融合，推动新能源汽车全产业链项目，放大关联产业的增值空间。

”贵州省委常委、常务副省长、贵安新区党工委第一书记秦如培表示，贵安新区将以新能源汽车等高端装备制造产业为重点，推进新能源汽车产业与大数据有机融合，以大数据助推新能源汽车产业快速发展，努力打造高端化、智能化、生态化的“中国制造2025”标志性新能源汽车产业集群。整合产业资源，与五龙集团等企业联合打造融合电动汽车研发和生产体系，通过自主开发云计算、大数据的一体化平台，搭建电动汽车运行和充电设备管理一体化的运营数据中心，将贵安新区打造成为全国首个新能源汽车大数据车装网一体化运营示范区。

这也是中国第一个把园区和充电的能源结构整个打通的示范园区。同时，贵安新区的高端园区也首创了综合分布的充电示范区，其在整个园区里建设大型充电站、微型充电站，并通过车桩配比公式依托大数据云计算智能计算相适应的充电设施建设计划，使整个园区具备了互联网一体化的充电能力。

”宗文表示，近20平方公里的未来汽车新城，将围绕新能源汽车产业、大数据产业、“互联网+产业”、文化旅游产业、智能制造产业等来打造。当天，贵安新区管委会与五龙集团签署《贵安新区新能源汽车产业项目一期投资合作协议》。

贵安新区第一个新能源汽车超级充电站(李中迪 摄)5月8日，中国(贵安)新能源汽车产业高峰论坛暨纯电动汽车项目签约仪式在贵安新区举行。根据国家《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》，到2020年全国将累计产销新能源汽车500万辆，“发展新能源汽车，推动产业迈向中高端，有利于保护和改善环境，是培育新动能的重要抓手、发展新经济的重要内容。顺应时代发展趋势，把握产业发展未来。“一种产业，从生活方式上、创造价值上更多地为广大老百姓和消费者思考，将会更加有前途。

”贵安新区党工委副书记、开发投资公司董事长兼新区管委会副主任宗文表示，贵安新区在谋划新能源汽车产业的过程中，已经考虑要将整个贵安的二产、三产联动起来，一边做产业，一边搭建服务消费者的平台，“近20平方公里的未来汽车新城，将围绕新能源汽车产业、大数据产业、‘互联网+产业’、文化旅游产业、智能制造产业等来打造。在贵州省委省政府的大力支持和统筹规划下，作为第八个国家级新区，《贵安新区产业发展规划》将新能源汽车产业定位为主导产业，明确提出要加大培育和支持力度。

目前，中国最大规模的智能互联网充电站已在贵安新区建成，为打造全国首个大数据“车—桩—网”一体化运营示范区打下坚实基础，在贵安新区形成了依托五龙汽车和充电运营，支付、租赁、用户结算的一体化中心，这也是国内第一个把充电、服务、支付联通起来的大型平台。项目一期投资50亿元，建设年产15万辆纯电动汽车生产能力的新能源汽车产业基地，该基地将融入工业4.0柔性化生产模式，打造世界一流的纯电动整车智能化工厂。

贵安新区正联合五龙集团等新能源汽车的整车生产企业及投资机构，以中国首创的车装网融合发展的发展主线，辐射新能源汽车的上、中、下游产业链，以汽车制造业为中心，围绕新能源汽车的销售、共享、大数据、金融等板块进行前瞻性的战略布局，制定完善新能源汽车一体化运营和充电设施基础规划。“用我们的‘互联网+平台’搭载五龙专利技术，通过大数据应用打通全产业链，尝试跨界融合驱动， 建设高端化、集约化、绿色化的国际智慧交通与绿色能源生态的国家级新区。

依托与五龙的新能源汽车合作项目，贵安新区还着力探索跨界融合驱动，打造全国首个大数据车装网一体化运营示范区。通过大数据的高效指导，建设大、中、微型新能源汽车智能充电站，新能源汽车分时租赁和服务中心及专属的新能源互联网支付平台。项目达产后，整车企业年产值300亿元以上，加上带动的汽车相关配套产业，将形成千亿级的汽车产业生态园区。今年3月2日，贵安新区与北京电庄科技、伽马创投签署战略合作协议，将打造国内首个“新能源汽车暨充电基础设施投资基金”，并在贵安新区构建全新的以互联网技术和大数据云计算切入为核心的新能源汽车生态产业模式

原设计污水处理能力为每日40万立方米，但是一投产就超负荷运行，随后清河处理厂处理能力由40万立方米扩至55万立方米，还没有完全投产就已经超负荷。目前，清河流域的污水治理能力已由61万立方米/日上升至117万立方米/日，比原来提高了近一倍。

处理不了的污水就大量直排入河，这导致首都水环境容量持续下降。随着高品质再生水的注入以及清河全线截污工程的推进，清河水环境将会得到进一步改善。

探索体制机制创新形成有利于污水处理的长效机制据了解，北京市第二个“三年行动方案”也已出台，工作重点放在污水管网的全面建设上。清华大学水业政策研究中心主任傅涛等专家认为，较低收费标准与较高处理标准之间的矛盾，导致污水处理企业投资、建设、运营污水处理设施的积极性不高，从而限制了污水处理设施的建设。