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信而富公司创始人、成全出口场CEO王征宇在招股书提交以前实益持有3,879,331股普通股，成全出口场持股比例为9.5%;在信而富的主要股东中，DLBCRFHoldings,LLC在招股书提交以前实益持有10,427,239股普通股，持股比例为25.5%;私募股权投资公司BroadlineCapitalLLC或其附属机构管理下的基金实益持有6,112,072股普通股，持股比例为14.9%;GaryWang实益持有2,056,275股普通股，持股比例为5.0%。球最精品乱人伦一区二区三区 besta8.com

招股书显示，大天信而富2016年营收为5586万美元，2015年为5613万美元，2014年为5777万美元。资料显示，然气信而富总部位于上海，但是公司是在美国注册，其在2001年创建之初是一家消费级信贷公司，为中国大型银行提供服务。信而富2016年归属于普通股股东的净亏损为4038万美元，国国市相比之下2015年净亏损为3322.7万美元,2014年净亏损为178万美元。精品乱人伦一区二区三区 besta8.comdocument.writeln('关注创业、欲降电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖在《我买了一套房，价夺却亏了5000万》中，温城辉写道：“其实世界上有太多比房子更值得投资的事情呀，比如梦想改变世界的年轻人。

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in的版本和理念更新，球最也由此而生。 in的话题呈现页和具体的话题详情LBS+兴趣，大天并不是一个新鲜的词，制衡各家平台的关键环节一在于数据，二在于技术。据in创始人黑羽介绍，然气基于以上逻辑的新版in，在三个月周期、五万用户的内测数据上表现喜人，活跃度比之前提高了一倍还多。当然，国国市挖掘出长尾内容之后，国国市如何让优质内容排列在前，也是一大难题，而in给出的解决方案还是技术——argus算法，简单来说，这是一个好图发现系统，在优质图片的匹配比较下，这套系统会在图片的视觉层面上去判断一张图片的美学质量和成像质量，然后决定他在相应地点或话题页下的排序问题。

获新利器：AR相机、短视频及直播LBS+兴趣是in盘活存量市场的举措，但对拉新的促进作用不是那么明显;对于图片美化市场来说，最有拉新效果的功能革新一般出现在工具端，这是in又一个可以发挥的优势。在in最近推出的新版客户端中，这两个功能被放大成更具体的入口。

连接线下，意味着会有更多超越互联网传统广告模式之外的商业变现挖掘。 in的短视频和直播功能毕竟，纯粹的图片社交在中国渐渐被证伪，还能支撑起这个市场的，只有AR相机、短视频、直播，以及随后出现的各类内容形式了。但这个起初对标instagarm产品，在以微博、微信朋友圈和为代表的中国式大而全产品的冲击下，过得并不是那么如意;雪上加霜的是，国内许多专心做工具的自拍、美图类软件如雨后春笋般涌现，或多或少侵占了in的市场。简单来说，每在in拍摄一张照片，就会有拍照地点留存下来，而用户一般也会习惯性为所照图像加上标签或动态，前者是LBS，后者就是兴趣。

世界各地的照片以瀑布流的形式直接呈现在发现页的“世界”栏目中，如果你对某个地点感兴趣，直接戳进去，就能浏览所有曾经在此地使用in拍摄、分享的照片;而在被动发现之外，你还可以通过搜索地点的方式，寻找到你感兴趣的图片内容。在这之前，in有过还算辉煌的过去，2014年6月上线，在2014、2015年间连续拿下数个知名机构多轮融资，2016年就挂牌新三板了。存量挖掘：技术驱动下的LBS+兴趣in的优势在之一于数据，那么把这些数据的价值挖掘出来，以产品的形态呈现给每一个用户，乃是当务之急，而LBS+兴趣，成为in最终的解决方案。过去一年，贡献in最大收入来源的项目可能是打印，从3月份上线这一功能至今，in已经打印了4000多万张相片，单张售价五毛钱，在这样的数据面前，in开始了直接布局线下打印终端的尝试。

in主动与线下合作乃至自己制作了一个物理的终端，可以说跟随了这股趋势。 in此前的图片融合功能inDream效果图当然，in并没有像许多同类型产品一样浅尝辄止，在最近的更新中，in推出了自己的AR相机。

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in在新版客户端中，采用了自己的geekeye语意化识别系统，用户拍摄一张图片，这套系统就会自动识别场景，根据图片内容推荐相应的贴纸组合，之后也会自动将其归类到相应的话题页内，目前，in已经支持识别3000个子类场景。毫无疑问，线下是一个很好的流量入口，从去年的共享单车，到今年的便利蜂、线下KTV，由互联网团队主导，依托线下场景支撑的互联网产品，站在了风口之上。据创始人黑羽介绍，in的研发团队中大概只有20%到30%的人负责传统App的设计、搭建，剩下的人才集中于图像识别等当下火热的人工智能领域。已经积累了8000万注册用户的图片社交平台in，最近决定用一年来最大的版本更新，来重新定义自己的身份——新场景社交平台“网络连接超时，请检查网络，稍后再试……”最近两天，分时租赁创业公司“友友用车”的用户被这句提示弄得很窝火。第一，私家车共享无法在服务上做到标准化，无法保证接单率和及时反馈订单;第二，P2P模式获取车源的成本太高，但使用效率却差强人意。

当然，并不是因为他们有多热爱这家公司的产品，而是因为他们的账户里都有几百到几千的余额，他们担心——友友用车的团队会卷走这笔钱。 被质疑卷款跑路，创始人回应：会退款友友用车此前曾宣布公司拥有自有车辆300辆，分布在写字楼、小区、郊区等地近70个网点。

对用户而言，主打“手机开关车门”、“0押金送保”等亮点。一位用户反映，自己刚刚去了北京友友联创信息技术有限公司位于大兴区的注册地点，但“大门紧锁”。

”而李宇认为电动汽车分时租赁领域，目前市场正在形成一个良好的教育过程，大量年轻用户愿意接受新能源车，友友用车方面还列举了这个模式的优势：第一，相比P2P模式，新的分时租赁业务在流程上更加可控，更像是一个标准化的产品;第二，将车源掌握在自己手里，尽管模式更重，但是使用效率会更高;第三，新能源车是未来市场，通过投入新能源车，可以建立与车厂的强联系，帮助导流，帮助提供精准营销的入口;第四，新能源车保养维修成本低。友友用车倒下了，但不会是最后一家。

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QQ群里的不少用户反映：自己在友友用车上的余额从几百到几千不等。根据用户反映，自从收取押金以后，友友用车的可用车辆就越来越少，提现越来越困难，直到最近彻底无法使用，有用户因此质疑：友友用车有恶意卷款跑路的嫌疑。

因为线上的便捷性而忽略线下的复杂性，可能是互联网最容易让人忽视的危险。App挂掉、客服失联、退款无门在一个名叫“友友用车用户权益群”的QQ群里，聚集了40多位友友用车的用户。

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李宇说：“明天(3月10日)官网会有正式的通知。 网易科技记者辗转联系上了友友用车的投资人王刚，对方表示自己并不清楚状况，具体要“问问CEO”。