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老百姓自己用着也很方便，东港所以也不会考虑这些跟自己利益关系较弱的对公共资源占用的事情。有人认为流量不是门槛，传递门槛在生产端，传递也有人认为这件事跟钱没关系是愿不愿意赌的问题。久久综合亚洲色HEZYO社区 besta8.com

“自己买一批单车放出去出租，水运那是什么共享?真正的共享是把别人所拥有的东西的使用权低价给别人使用!ofo和摩拜顶多就是单车出租公司!而且其无法解决量大后的乱停乱放、水运闯红灯抢道、撞人和被撞、不是自己的车而造成的不珍惜的高损坏率、人流量不对称造成的单车运输成本或闲置成本!”——一位还没成功的连续创业者。资本喜新厌旧的速度比常人快!现在的投资人已经偏离商业或生意的本质了!通过免费造数据然后幻想盈利就是在浪费社会资源!不是所有肚子搞大了的都要下崽的!我思虑良久认为能赚钱的方式就四个：东港一拿大量押金去投资;二用户量大开始做广告推送;三卖用户数据;四：东港vc接盘最后如果能IPO就股民接盘!反正早期投资人和创始人和高管反正不亏，他们或套现或高工资!”——这位看起来对投资人很不满意的连续创业者。 垄断?不可能!“至于这个市场的格局最后到底是垄断还是寡头还是共存，传递只要看看现在同属于租赁性质行业的里面各家的格局，传递应该基本可以有答案了。久久综合亚洲色HEZYO社区 besta8.com水运”——还是那位拼车项目的联合创始人。”——这位朋友，东港我对你只有大写的服气。

投资人看共享单车，传递看到的是“共享单车——自动驾驶——无人驾驶”三部曲。反正，水运我身边有几个不愿意用摩拜的朋友，就是觉得押金太贵。淘客想要活得更长久，东港盈利能力更强，充分调动手里一切资源至关重要。

每种操作手法都有自己的优势和劣势，传递作为我个人而言，传递我更倾向于第二种，即提升每单利润，这样做其实是从人性层面上考虑，现在流量获取成本其实挺高的，如果大家针对用户数据做过分析，你会得出其实无论是大单还是小单，大家的转化率都差不多，既然这样为什么不直接做大单，这样赚的钱足以让自己有充足的底气等待下一次成单。 document.writeln('关注创业、水运电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。追求利润最大化，东港摈弃小打小闹思想做淘客的核心要素是将利润最大化，东港现在大家主要操作思路有两种，第一种，薄利多销，也是很多朋友看中的一点，毕竟单价低，大家购买起来的考虑因素比较少，成单成功率高，第二种就是走高端路线，专门推广大件，比如电器之类的，利润也比较可观，缺点就是无法跑起来销量，如果跑起来可就不得了了。但随着政策的抓紧，传递这种操作模式的风险性也越来越多，传递于是很多店主干脆不做推广了，转而与卖家商讨商品承包，用更低的价格购买对应的产品，并利用手里的推广渠道进行销售。

除了第一点说的用户资源，对于其他资源，我们也要有一个重新认识。另外，还有一些朋友去钻时间的空子。

其实盈利方式很有多种，思维打开往往有利于我们让自身快速成长。人脉关系和经验变现就非常值得大家关注。当然对于市面上其他的闲杂声音，比如淘客不行之类的，我想大家看看就行，毕竟赚钱的机会只掌握在少数持之以恒的人手里。现在用户资源的获取门槛和成本相比较之前有了很大的变化。

究竟如何做淘客，相信是很多朋友心中的执念。其次不要为了培训而培训，培训其实也是一个价值交流，我们从诸多朋友身上发现优点缺点，市场机会，然后为自己所用，这本身也是一个很有趣的事情，毕竟每个人的经历有限，想要牛逼就要“努力”试错才行。比如某些朋友会利用店铺站群做淘客，其本质就是开设新的店铺，比官方网站卖得低，赚取佣金差价，这与返利网异曲同工。转化思路，积极寻求人脉和经验变现机会。

在说这点之前，想问下大家在商业模式的开发上一般都持有什么心态。第一种是淘客利用采集器收集商品信息，并直接面向大众进行推广，因为列表自带方便快捷的属性，因此推广起来效果相当好。

第二种就是QQ群推广或是微信群推广，核心就是群主获取商品最新的打折信息，第一时间推送到群里，充分调动大家的购买欲望，推广标的基本围绕在独有的限时折扣商品中。而这点非常值得新老淘客学习，针对用户不仅要有内容绑定，还要重复“消费”，这样才能降低淘客运营过程中的不稳定性。

就我周边的朋友反映，大家对于盈利模式的开发基本围绕规模展开。做淘客最客观的是没有成单，倘若你三天成一单，一单赚1000，或者你每天成单，每单成300，你会选择哪种。但是在平台政策越来越严，用户获取成本越来越高的条件下，淘客也的确越来越难做。重视沉淀资源的变现能力，比如商品资源、时间资源等。以上就是我对淘客新活法的几点体会，一篇文章无法面面俱到，但是其中反映出的市场状态其实值得大家关注，大家永远都是淘客新人，需要时刻学习，在这个市场上，我们要做的就是不断超越自己，要坚信自己的活法。以上出自金石驿站https://www.goldstonebank.com/，转载请注明链接，尊重版权，谢谢

腾讯的创始人之一张志东为人低调，游戏中看上去也是性情平和——入局率53%，摊牌率20%，胜率20%，几个数字比较均衡，应该是一位稳定的管理者。在研究前，我们的基础假设是：一个典型的理性的投资人，应该比常人入局更少，胜率更高。

Camera360的徐灝，入局率67%，摊牌率32%，胜率33%。越乐观，付出的成本就越高，潜在的机会和风险也越多;「胜率」，则说明了结果，但并不能单一维度来看，高胜率伴随着高入局率高不见得是好事，二者的比例关系更加重要。

那些摊牌率非常高的人，对自己有着谜之自信;那些入局率非常高的人，则往往对未来心存幻想;那些胜率高于摊牌率的人，往往善于在过程中给予对手压力，他不仅能赢，而且赢的时候对手连他的底牌是什么都不知道。而创业者更多展现出了外表激进、骨子里理性、绝不放弃的一面。

所以他写了这篇文章，来讲讲他眼中的创投圈人物性格。正如德州教父DoyleBrunson所言，德州是勇敢者的游戏。下面这篇文章来自一位LateNews忠实粉丝的投稿，这位同学曾经是连续创业者，现在转型做了投资，而这两个圈子都是德州扑克的重灾区——据他说他朋友圈中玩微信「天天德州」游戏的就有1000多位。陌陌的创始人唐岩，圈内公认的德扑高手(比赛级选手)，很多人认为他为人蛮痞、敢于冒险，但熟悉他的人知道并非如此(至少在公司决策上他非常谨慎)，其入局率仅为52%，摊牌率17%。

王啸和朱啸虎数据类似，目前主要差距是在财富上，王啸账上只有7万多金币(他常玩的应该是1万金币一局的游戏)。换言之，他的钱很难赢到你口袋里。

很多人相信可以用德州来识人(比如常年用打德州来面试的饿了么CEO张旭豪)，这位粉丝也是。另一位年轻的合伙人，经纬创投的王华东入局率85%，摊牌率相对而言也非常高——达50%(相对比例58%)。

两人入局率相当，而摊牌率相差三倍。48%是一个常见的入局率，比普通玩家略保守，胜率高于摊牌率说明他在游戏的过程中会有意识地去加价(Raise)，也许因为加价力度较大或技巧较好，他赶走了很多胆怯或没有实力的竞争者，甚至没给他们看牌的机会——这和他从央视出来后的创业故事有相似之处。

有趣的对比是，姚劲波之前的主要竞争对手赶集网创始人杨浩涌(目前在做瓜子二手车)，入局率64%，摊牌率22%。有一位玩了20多万局的投资人和玩了17万局的创业者我就不点名了，同学要好好工作啊，你实在太爱玩游戏了!总体而言，投资人在这个德州游戏中的表现比预想中激进很多，很多时候甚至比创业者更为激进乐观。这些创业者在游戏中都展现了性格刚硬、积极的一面，同时，他们在过程中都很坚持、绝少放弃。考虑到春山蓝是一支母基金(FOF)，相对更大的金额、对选择基金的审慎和相对稳定的胜率均与其身份相符。

数据说明，这位工程师出身的投资人并非像圈内多数人认为得那样保守。他说至少在创投圈，用德州扑克来「算命」比用塔罗牌更靠谱。

51信用卡孙海涛入局率80%，摊牌率39%，胜率31%。他应该是很投入地玩过一段时间这个游戏，但每局金额少于朱啸虎。

说明三人性格虽然不同(后者性格相对保守)，但三人对所投项目都非常坚定(大部分项目一旦入局会挺到底)。而这两位的直接竞争对手，虽然都在笔者朋友圈，但都未出现在「天天德州」的牌局中。