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工程建设以来，镇化湖南省电网工程公司湘电铁军肩负着重大的责任与使命担当，他们舍小家为大家，战高温，斗酷暑。该工程的投产使用，经济不仅能使岳阳地区的用电更加可靠，经济还将促使全省电网结构更加坚强，为岳阳地区乃至全省的经济腾飞提供坚强的电力支撑。国产精品YJIZZ视频网 besta8.com

这是岳阳市第二座500千伏变电站，发展也是首座智能变电站，工程预计在今年5月20日全面投产运行。     4月28日，让城岳阳汨罗市沙溪镇双楠村阳光明媚，岳阳南500千伏变电站工程正进入最后的信号调试扫尾阶段镇化国产精品YJIZZ视频网 besta8.com何西庆表示，经济海南年底前力争消除全省20%以上的黑臭水体，经济全面取缔不符合国家产业政策的严重污染水环境的生产项目，全省40%产业园区要建成污水集中处理设施，年内完成河道采砂规划修编，全面落实禁止河砂出省。记者28日从海南省进一步推进生态环境保护工作会议上获悉，发展海南将大力整治河湖及海洋环境，发展2017年全面清理非法或设置不合理的入海排污口，2018年基本完成全省64个黑臭水体整治。

据了解，让城海南省将坚持陆海统筹，让城控制陆源排污和入海河流面源污染物排海，实施海洋生态自然修复和人工修复工程，建设海洋牧场，保持近岸珊瑚礁、红树林、海草床等重点海洋生态系统的生态功能不退化。她表示，镇化海南省今年将遏制水环境违法行为易发多发态势，镇化确保水环境质量“只升不降”，推进城镇内河治理项目建设，完成海口、三亚等市县8个河段(湖库)的治理任务;落实“河长制”，初步建立常态化和长效性的综合协调工作机制(各市州政府、经济省建设厅、省旅游局负责)(六)积极开展单位内部充电基础设施建设。

(省建设厅、发展各市州政府负责)(八)合理布局建设城市公共充电设施。国土资源、让城交通运输等部门要对高速公路服务区快速充换电站建设用地予以支持和配合。对于出租、镇化物流、镇化租赁、公安巡逻等非定点定线运行的公共服务领域电动汽车，充分挖掘单位内部停车场站配建充电设施的潜力，结合城市公共充电设施，实现高效互补，提高充换电便捷性。(各市州政府、经济省政府金融办负责)七、做好组织实施工作(二十二)落实组织推动主体责任。

优先推进公交、出租、环卫、物流、景区观光等公共服务领域充电基础设施建设;积极推进公务与私人电动车用户结合单位和居民小区停车位配套建设专用充电桩;合理布局建设大型公共建筑物等社会停车场所公用充电设施;推动高速公路服务区配建城际快充站试点工作，逐步建设形成全省充电基础设施服务网络。将用户居住地作为分散式专用充电桩建设的重点，给予积极鼓励和推动。

其他相关部门要结合各自职能，做好协同配合工作。——规划引领、系统推进。——市场运作、创新机制。以下为本网整理文件全部内容：各市、自治州人民政府，兰州新区管委会，省政府有关部门，中央在甘有关单位：为贯彻落实《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(国办发〔2015〕73号)，加快我省电动汽车充电基础设施建设，促进电动汽车推广应用，经省政府同意，现制定以下实施意见。

在推进充电基础设施建设工作中，要积极稳妥、循序渐进，以运行区域相对固定的公共服务领域车辆为重点，逐步向私家车拓展，避免不切实际，一哄而上，造成资源闲置浪费。积极推进“互联网+充电基础设施”，提高充电服务智能化水平，提升运营效率和用户体验，促进电动汽车与智能电网间能量和信息的双向互动。电网企业要加强充电基础设施配套电网建设与改造，保障充电基础设施无障碍接入，确保电力供应满足充电设施运营需求。充电服务费实行政府指导价管理，各市州要在兼顾投资运营主体合理收益与用户使用经济性等因素的基础上，对于不同类别充电基础设施，及早出台充电服务费分类指导价格，并在实行过程中逐步规范充电服务价格机制。

(省建设厅、省交通运输厅、省旅游局、各市州政府负责)(五)优先推进公共服务领域充电基础设施建设。鼓励探索电动汽车充换电站与商业地产相结合的发展方式，引导商场、超市、电影院等商业场所为用户提供辅助充电服务。

省旅游局负责指导协调推进全省旅游景区内充电基础设施建设。电网公司负责建设、运行和维护充电基础设施产权分界点至电网的配套接网工程，不得收取接网费用，相应资产全额纳入有效资产，成本据实计入准许成本，并按照电网输配电价回收。

(省发展改革委、省电力公司、各市州政府负责)(二十一)拓宽多元融资渠道。意见首先指出：各市州要将充电基础设施专项规划内容统一纳入当地城乡规划，完善独立占地的充电基础设施布局，明确各类建筑物配建停车场及社会公共停车场中充电设施的建设比例或预留建设安装条件要求。(省发展改革委、省建设厅、各市州政府负责)(十八)加大用地支持力度。鼓励围绕用户需求，运用移动互联网、物联网、大数据等技术，为用户提供充电导航、状态查询、充电预约、费用结算等服务，拓展平台增值业务。具备条件的市州要充分发挥地方政府融资平台在整合各类资源方面的优势，积极探索由城投等融资平台公司组织开展充电基础设施建设运营的模式。对于公交、环卫、景区观光等定点定线运行的公共服务领域电动汽车，根据线路运营需求，重点在停车场站配建充电设施。

各市州要针对充电基础设施发展的重点和难点，加快推进试点示范工作，充分发挥现有公共设施的作用，加强政企合作，创新城市充电基础设施建设与运营模式，探索系统化的支持政策及可行的商业模式，在尽快总结形成可复制、可推广发展经验的基础上，加强多层次的示范经验交流推广，提升示范效果，以点带面，推动加快全省充电基础设施建设整体进程。鼓励金融机构在商业可持续原则下，创新金融产品和保险品种，完善金融服务体系，推广股权、项目收益权、特许经营权等质押融资方式和多层次担保体系，发行充电基础设施企业债券，积极拓宽充电基础设施建设多元化融资渠道。

加强全省充电基础设施发展的整体谋划，按照“因地制宜、专用为主、公用为辅、快慢结合、经济合理”的要求，积极整合市政、交通、电力等公共资源，做好充电基础设施建设总体规划，科学确定建设规模和空间布局，系统推进实施，逐步形成较为完善的充电基础设施体系。各居住区、各单位在既有停车位安装充电设施的，以及个人在自有停车库、停车位安装充电设施的，无需办理项目备案、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。

(各市州政府负责)(十六)建设充电智能服务平台。(省机关事务管理局、省政府国资委、各市州政府负责)(七)积极推进居民小区充电设施建设。

原则上，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%，每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。电网企业要积极为充电基础设施接入电网开辟绿色通道，优化流程、简化手续、提高效率、限时办结。各市州要将充电基础设施专项规划内容统一纳入当地城乡规划，完善独立占地的充电基础设施布局，明确各类建筑物配建停车场及社会公共停车场中充电设施的建设比例或预留建设安装条件要求。鼓励充电服务、物业服务等企业参与居民小区充电设施建设改造和运营管理，在符合有关法律法规的前提下向用户适当收取费用。

电动汽车充电设施用电执行峰谷分时电价政策。各市州政府要切实承担起统筹推进充电基础设施发展的主体责任，明确牵头部门并建立部门间协同推进机制，于2016年10月底前编制并发布充电基础设施专项规划，形成工作方案，明确时间表、进度图，细化支持政策和配套措施，分解靠实工作任务。

——试点先行、示范带动。各市州要将充电基础设施配套电网建设与改造纳入当地配电网专项规划，并与其他相关规划相协调，在用地保障、廊道通行等方面给予支持。

全面贯彻落实国务院决策部署，结合我省电动汽车推广应用实际，将充电基础设施建设作为新型城市基础设施放在更加重要的位置，加强统筹规划、完善扶持政策、创新发展模式，逐步建设形成布局合理、适度超前的充电基础设施体系，有效增加公共产品和公共服务的投资和供给，积极培育电动汽车消费市场，促进电动汽车产业发展和电力消费，为全省稳增长、促改革、调结构、惠民生注入新动力。(相关市州政府负责)(十三)加大示范推广力度。

鼓励和支持在光电资源富集的酒泉、张掖、武威等河西地区高速公路服务区开展集发电、并网、储能、充电于一体的智能光伏充换电站建设运营试点示范工作。省发展改革委(能源局)负责牵头制定全省充电基础设施专项规划和建设运营管理办法，做好完善扶持性价格政策，理顺价格机制，促进互联互通以及引入社会资本加快充电基础设施建设等方面的工作。嘉峪关、金昌等城区规划和基础设施条件较好的城市，要结合新能源汽车推广应用实际，着力推进以居民区与单位配建充电设施为重点的充电基础设施体系建设。省建设厅、省国土资源厅、省公安厅分别研究制定规划建设标准、设施用地、消防安全和交通标志等方面的政策或规范性文件，及时协调相关问题，为充电基础设施建设运营创造有利条件。

天水、张掖、平凉、敦煌等旅游和生态文明城市要按照因地制宜、适度超前的原则，积极围绕城区、景区公共交通和旅游观光电动车开展配套充电基础设施建设。兰州市作为国家新能源汽车推广应用城市，公共充电桩与电动汽车比例不低于1：5，城市核心区公共充电服务半径小于1公里;省内其他城市公共充电桩与电动汽车比例力争达到1：10，城市核心区公共充电服务半径力争小于25公里。

一切为用户着想，统筹推进建设管理一体化，完善工程建设、运营服务、维护管理等标准体系，打造互联互通的充电服务平台，提高设施通用性和开放性，真正为群众提供便利的充电服务。各地可将有关单位配建充电设施情况纳入节能减排考核奖励范围。

以公交、出租等公共服务领域为突破口，优先推进以集中式充换电站为主、分散式充电桩为辅的充电基础设施建设。——强化服务、方便用户。