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个人安装充电桩的补贴主要体现在电价方面，《办法》规定，在居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充换电设施用电，执行居民用电平均电价水平。住宅小区内居民自用充换电设施用电，执行峰谷分时电价(峰时段0.641元/千瓦时、谷时段0.331元/千瓦时)。

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其中，直流充电设施每千瓦补贴上限为600元，交流充电设施每千瓦补贴上限为300元。多家机构分析认为，充电桩短缺已成为桎梏新能源汽车发展的关键因素，在需求终端的持续放量下，充电产业的投资热潮有望开启。

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截至2015年底，上海已建各种充电桩共计2.17万个，其中住宅区建设的私人充电桩超过1.65万个;同时，行驶在上海道路上的新能源车已有5.7万辆。对于已建地块，鼓励物业联合充电设施建设运营商根据实际需求建设充电设施。同时，为方便电动汽车用户便捷地查询到充换电设施信息等，上海将要组建上海充换电设施公共数据采集与监测市级平台。对于市级平台和企业平台，《办法》都提出了相应的补贴方式。

而经营性集中式充换电设施用电，2020年前，暂免收基本电费。具体来说，专用、公用充换电设施在建设环节中，对设备给予30%补贴，并设立上限

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