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我看到融资成功的电商企业投资上亿资金冠名一档综艺节目，退欧融这么多钱花在这种打广告的方式上，它的转化率有多少呢，全浪费钱。我昨晚3点半在机场高速上感慨了一下，对美德反自己应该算是离熟悉的自己渐行渐远，对美德反离未知的自己渐行渐近，每一天在更新自己的思维方式，吸纳新的知识。国产一区二区精品久久 besta8.com

今年1月，国影鸽派我们发布了聚焦泛娱乐产业的基金，真正聚焦到泛娱乐投资。同样是票务公司，布拉凭什么它独家代理?是因为这个团队整合了这个行业从头部艺人资源、布拉资金资源、线下演出销售、广告商务到场馆等等终端的很多资源。我们只是向往和努力去做零失误率的精品VC，英国不求量，英国求成功率。国产一区二区精品久久 besta8.com跨界的时代，退欧什么样的标签都有可能，一个人拥有社会上所谓的“认知标签”是巨大的影响力和资源，我下面分享的内容和影响力、资源相关。 (二)品牌力品牌力，对美德反我也举了一些案例，对美德反跟我对品牌力的理解紧密相关，一个产品、一个服务或者一个创业家，他个人品牌力的的确确是非常重要的，你可以打造特别好的产品，但在这个时代，不光是有好产品，还需要懂营销，懂得给自己做市场定位，异军突起，让市场看到你。

网易云音乐和腾讯音乐，国影鸽派是两个音乐平台，国影鸽派网易云音乐有最好的流媒体音乐服务，但是在网易的整个平台里，没有办法像腾讯这样能够给自己的音乐平台导流出更多的资源，所以他们合作了。我经常会有两天或者四天的时间跟同学们在一起分享学习，布拉而且坐在身边的人往往是都自己的老师，布拉这一点我是非常相信，结交新的朋友都是自己的老师。“投的时候是1000万美金估值，英国其实我心里当时是没底的，但我觉得这个必须要投，它是真正能解决出行问题的一个方案。

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早在2012年，罗斌就关注过直播在手机端的尝试。打车群体是骑自行车群体的子集，再有钱的人也有骑自行车的时候。

“相比创业，我们做投资不需要太多关注运营细节，看到方向更重要。2016年，寒潮席卷创投圈，很多创企因为拿不到钱而渴死在了半路。戴威和奉佑生恰好满足了这些要求。罗斌告诉猎云，自己偏好有战略思维、执行力、会做人、有格局的创始人。

不过，再冷的寒冬也不乏资本的宠儿，部分公司的融资金额和频度依然高得让人咂舌。但更多时候，它是一个人思想的独舞，是一个人大脑的狂欢。金沙江创投现在是非常优秀的早期投资机构品牌，有很好的投资业绩和品牌背书，我们在市场上跟最好的创始人合作，很少有不愿意跟金沙江创投合作的创始人。一开始，没人能想到它日后会受到资本如此的追捧。

“我的好项目都是自己找来的。移动互联网的飞速发展，也带来了移动支付的飞速发展，二维码、NFC等支付方式都在不断的扩展自己的市占率。

人如产品，奉佑生本人也给罗斌留下了深刻的印象：话不多但回答清晰，缺钱却又不卑不亢。这个“想”，是对日常生活的观察，对社会和科技没有深刻的认知，很难投出好案子。

聊完后，罗斌很看好滴滴的运营模式，他认为业务上行的市场空间非常大，同时至少能通过收取信息服务费或是拿出部分专线做自营的方式赚钱。不设限投资不是一份热闹的工作，尽管途中会伴随着兴奋、紧张和骄傲。他在2014年加入金沙江创投，之后投资了映客、ofo、爱心筹、VIP陪练等项目。比如OFO未来的发展可能，罗斌已经思考过很多次。奉佑生在创办映客前，是多米音乐的创始人，但由于版权花费太高，且用户没有付费习惯，最后转做留学生语音直播平台Meelive，吸取了之前的教训，Meelive每月收入大概有60万，但市场的局限，让奉佑生再次决定调转方向。但糟糕的用户体验，让罗斌在考察后选择放弃。

罗斌笑称“我相信ofo的订单量会超过滴滴，估值不指望赶超。然而由于当时所处基金的一些原因，错过最佳谈判时间，导致没能投资成功。

其次，共享单车的数量众多、分布众广，自身就是很大的流量入口，如果转换得当，效果将会非常乐观。即便加上损毁率、丢失率，最后的数据仍然是乐观的。

4G的普及和网络资费的下降，加上社交方式的改变，重新激发了直播平台的走红。有的找到好项目做不出来，说明动手能力有问题。

在共享单车初露头角时，金沙江曾经收到过摩拜单车的BP，但由于当时摩拜太重，骑行体验不佳，加上成本较高等因素，最后放弃了对摩拜的投资。成立两年多，这已是ofo拿到的第8笔融资。”时机与赶早9158、YY直播、六间房，是直播市场最早的一批拓荒者，都曾有过自己的辉煌时刻。什么是风口?罗斌认为有三个特点：第一市场大、有新需求;二能真正解决问题;三有进入壁垒。

罗斌坦言，没有这些外部环境带来的机会，自己投资的项目可能完全会是相反的结果。滴滴500亿美金估值，OFO我觉得至少能达到200亿美金。

“现在还没有看到open出来的特别大的机会。工作中除了看项目以外的事，财务、法律等等他全都不碰，没事宁愿自己独坐着发呆。

遗憾与押注3月1日，ofo扔出一个重磅新闻，宣布完成4.5亿美元(约合人民币31亿元)D轮融资。首先从收费上来看，当竞争变小后，单车收费可以提高，价格对用户来说不是一个敏感价位，但公司的收入却能翻数番以上。

而早期投资人的压力，则是比主流资本市场更早看到趋势，哪怕早几个月也能带来很大优势，过早或过晚进入都无法获得丰厚的投资回报。“做投资不能太忙，要闲一些，要有时间去想。中国近8亿城市人口，每8个人中有1人每天骑车3次，一天就是3亿单，据说这个数据麦肯锡也做过测算。曾经试水共享单车领域的也不在少数：政府、企业、机构，最后无一不以失败告终

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