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”市环科院总工程师周来东在论坛上介绍道，电动除了地理条件影响，电动道路机动车尾气、扬尘、工业废气和其他排放源，如焚烧秸秆等，成为大气污染的主要“元凶”。那什么又是环境容量，自行为什么要引入这个概念，自行怎样通过它看空气质量达标与否呢?周来东解释说，环境容量是指一定时间、空间范围内，在一定污染源结构条件下，某种污染物的最大允许排放量。车安精品超清无码视频在线观看 besta8.com因此，日照我们想到了在汽车排气系统上做文章。专家支招建模环境容量 规划空气质量达标路线“导致成都地区大气污染的因素比较复杂，强化企业全监其中地理气象的影响是难以改变的。

“通过构建模型结算环境容量，配送我们可以得出成都市中心城区空气质量达标路线，配送即区域背景污染物浓度控制在9.1微克每立方米;扬尘控制水平达到国际先进城市水平，如香港、首尔等，污染贡献达6微克每立方米;道路机动车在现状保有量基础上，达国Ⅴ标准，贡献为2.4微克每立方米;工业污染物排放在现有基础上削减10.15%，达到15.8微克每立方米;其他污染物贡献为1.7微克每立方米。电动工业废气中VOC的危害尤其严重。“历史监测数据表明，自行采暖季节性的能源消费与冬季扩散条件不利双重叠加，是影响北京环境空气质量改善的关键。

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”在可工业应用的具体燃烧技术上，潘涛表示，“通过多项指标的比对，水冷预混与FGR型燃烧器的综合性能比较好。“历史监测数据表明，采暖季节性的能源消费与冬季扩散条件不利双重叠加，是影响北京环境空气质量改善的关键。

对于具体改造项目，潘涛也指出，锅炉是一个整体设备，燃烧器与锅炉要有必要的配合才能发挥出最优效果，最终效果取决于燃烧器与锅炉的匹配程度，这也是新标准对改造项目的限值要求与新建项目不同的主要原因。2017年4月1日起，新建锅炉将实施第二阶段排放限值，即氮氧化物进一步收严到30毫克/立方米。综合考虑氮氧化物的控制效果、能效影响、占地、安全管控、投入和运行成本、操作管理的复杂程度以及监管实行的难易程度，“末端控制技术的综合可行性较差，特别是针对北京市大量的中小型锅炉不建议使用。此前北京大学的相关研究也显示，在雾霾天气时，氮氧化物在PM1中所占的比例排在第二位。

据记者了解，从2016年开始，燃气锅炉低氮改造工作已陆续在北京全市展开，这也是北京市清洁空气行动计划中的重点工程任务。“如果到2020年前后，北京市燃煤量骤减甚至趋近于零，那么天然气的消耗量将由2015年的150亿立方米增长到约350亿立方米，天然气燃烧很可能成为氮氧化物污染的主要来源。”在福田戴姆勒汽车有限公司的示范工程中，记者看到，通过低氮改造，10蒸吨和15蒸吨的燃气锅炉氮氧化物排放量可以控制在23毫克/立方米和27毫克/立方米。图为福田戴姆勒汽车有限公司示范工程中经低氮改造的15蒸吨燃气锅炉。

改造项目会存在一定的不确定性，所以改造的设定预期要在合理范围内“因地制宜”。“现在还没有明确的时间表，会尽快研究发布，但在明年4月第二阶段排放限值施行前补贴政策一定会跟上。

“燃气锅炉担负着北京正常生产、生活的基本职能，是刚性需求，约占总容量的70%以上，而且随着清洁能源的推广，这一比例还在持续增加。今年7月1日起，标准中第一阶段的排放限值将开始施行，即新建锅炉排放限值由现行的150毫克/立方米收严到80毫克/立方米。

”针对现有的燃气锅炉底单改造技术，北京市环境保护科学研究院大气污染防治研究所副研究员宋光武介绍，目前氮氧化物的通用控制技术主要分为燃烧优化控制技术和末端治理技术。用天然气取代煤，最可能产生的问题就是氮氧化物污染，但这些污染是可以通过技术改造尽量避免的。2015年6月10日，北京市环保局发布大气污染物排放地方标准，其中《锅炉大气污染物排放标准》修订实施的主要目的即为严控氮氧化物排放。而源头控制技术通过规避氮氧化物生成的路径从源头上控制空气中的氮气被氧化，理论上甚至可以做到‘零排放’。对于相关的补贴政策，北京市环境保护局大气处副处长晏向阳在接受记者采访时表示，目前具体的补贴办法和实施意见已在制定中。此外，针对在用锅炉，新标准也提出，明年4月1日起，高污染燃料禁燃区内的在用锅炉也将执行80毫克/立方米的排放限值。

”潘涛告诉记者，研究显示，氮氧化物与PM2.5呈现强相关性，对重污染的贡献或将是直接的。新标准实施在即，燃气锅炉的低氮改造刻不容缓。

”4月12日，在于北京举行的“燃气锅炉氮氧化物燃烧控制技术研讨会”上，清华大学热能工程系教授姚强开门见山地道出了燃气锅炉低氮改造的意义所在前3月，全市查实黑烟车投诉举报44件，兑现奖金4400元。

上月，全市环保系统启动了为期一个月的环保执法大会战，对燃煤单位废气污染防治、挥发性有机物污染防治、工业扬尘、机动车污染防治等进行专项检查。截至3月31日，全市环保系统共出动执法和监测人员2590人(次)，检查各类污染源单位1832家(次)，其中燃煤污染源370家(次)、扬尘和挥发性污染源195家(次)，共发现管理不规范和环境违法行为110起，全部按要求责令整改，拟处罚款458万元，并将4起涉嫌环境违法犯罪案件移交公安部门处理。

全市计划实施扬尘污染治理项目10个，现已有3个项目完工，另有2个项目开工建设，5个确定治理方案，项目开展率为100%。“执法会战”发现管理不规范和环境违法行为110起，扬尘污染治理项目开展率为100%，查实黑烟车投诉举报44件，兑现奖金4400元……记者昨日从青岛市环保局获悉，今年一季度，青岛市年初确定的65个大气治理项目，已有8个开工建设。今年，全市计划实施燃煤锅炉超低排放项目65个，目前已有20个项目确定治理方案，8个项目完工，项目开展率为43.1%。今年全市计划淘汰燃煤锅炉30台，现已淘汰7台，2台锅炉已停用，开展率为30%

前3月，全市查实黑烟车投诉举报44件，兑现奖金4400元。上月，全市环保系统启动了为期一个月的环保执法大会战，对燃煤单位废气污染防治、挥发性有机物污染防治、工业扬尘、机动车污染防治等进行专项检查。

截至3月31日，全市环保系统共出动执法和监测人员2590人(次)，检查各类污染源单位1832家(次)，其中燃煤污染源370家(次)、扬尘和挥发性污染源195家(次)，共发现管理不规范和环境违法行为110起，全部按要求责令整改，拟处罚款458万元，并将4起涉嫌环境违法犯罪案件移交公安部门处理。全市计划实施扬尘污染治理项目10个，现已有3个项目完工，另有2个项目开工建设，5个确定治理方案，项目开展率为100%。

今年全市计划淘汰燃煤锅炉30台，现已淘汰7台，2台锅炉已停用，开展率为30%。“执法会战”发现管理不规范和环境违法行为110起，扬尘污染治理项目开展率为100%，查实黑烟车投诉举报44件，兑现奖金4400元……记者昨日从青岛市环保局获悉，今年一季度，青岛市年初确定的65个大气治理项目，已有8个开工建设。

今年，全市计划实施燃煤锅炉超低排放项目65个，目前已有20个项目确定治理方案，8个项目完工，项目开展率为43.1%柳州供电局营销部副主任黄继冬说，柳州首座电动汽车充电站潭中电动汽车充电站于2010年8月开工建设，同年11月22日投入运营。改造后可为社会乘用小车提供充电服务。据介绍，供电局将改造潭中充电站，重新安装4台90千瓦直流一体式充电桩(双枪)，可满足同时对8辆小车的充电。

4月19日，从柳州供电局获悉，今明两年，柳州将在政府机关单位、企事业单位及城市道路停车场等建成500个新能源汽车充电桩，“十三五”期间将建成2000个充电桩。每个充电点建5个充电桩，可以为客户、企业和员工乘用小车提供服务。

2015年11月，柳州供电局制订了电动汽车充电设施建设方案，目前正按方案有序推进各项工作。此外，还将在柳州供电局停车场、鱼峰供电分局营业厅停车场、柳南供电分局营业厅停车场布局建设充电点。

上汽通用五菱E100纯电动小型乘用车、东风柳汽S50EV纯电动中型轿车、广西汽车集团纯电动客车产品均基本完成开发。至2015年，柳州市共有9款新能源汽车列入国家产品公告目录，10款产品进入广西区内示范运营，产品涉及纯电动货车、纯电动专用车等。