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从福州市运管处获悉，拉迪福州今年计划再增加250辆电动公交车，拉迪并拟投放电动出租车，在新西客站、五四北、浦上公交中心停车场、动物园公交站、鼓山下院等多地建充电桩。布加国产FREEXXXX性播放 besta8.com

目前，拉迪已有一些企业着手准备建设充电桩，或利用现有的咪表设备来配备充电设施，市区一些社会停车场也将建充电桩。此外，布加康驰新巴士公司正在五四北选址建充电桩，布加福州公交集团则计划在浦上公交中心停车场、动物园公交站、鼓山下院停车场、鳌峰洲公交首末站等地再建充电桩。福州市运管处透露，拉迪今年闽运公交公司计划在新西客站建设25个充电桩，拉迪国产FREEXXXX性播放 besta8.com一期10个充电桩预计本月底完工，二期15个充电桩力争3月份投用。目前福州(包括七县市)共有5071辆公交车，布加其中电动公交车1581辆。拉迪今年部分出租车企业也计划投用电动出租车

作为财政部第一批PPP示范项目之一，布加该项目不仅有助于解决嘉定区污水处理，布加也将成为“国内领先、国际一流”的科技型、生态型、标杆性示范工程及环保科技教育基地。近日，拉迪上海嘉定南翔污水处理厂PPP项目通过竞争性磋商方式正式选定“中信水务产业基金管理有限公司”作为社会资本合作方，拉迪并将于近日签署合作协议。其中风电累计消纳280亿千瓦时，布加光伏57亿千瓦时。

记者13日从江苏省电力公司获悉，拉迪截至2015年底，该省可再生能源累计发电量达到706亿千瓦时，并实现全额消纳。记者采访了解到，布加江苏为支持可再生能源发电企业，布加不断简化接网手续，缩短办理周期，特别是2015年12月份，共办理了约90个光伏电厂并网手续，当月并网容量达到90万千瓦。统计显示，拉迪2006-2015年江苏可再生能源发电装机年均增长约59.3%，可再生能源累计发电量达到706亿千瓦时1月10日上午，布加中国能建安徽电建一公司召开巴西UTE PAMPA SUL 1×345MW燃煤电站项目工程启动会，标志着该公司在南美市场首个项目正式启动。

巴西UTE PAMPA SUL 1×345MW燃煤CFB机组工程位于巴西联邦共和国南里奥格兰德州坎迪奥塔市，投资方是全球最大的电力IPP投资商GDF Suez控股的巴西电力投资运营商Tractebel Energia，安徽电建一公司承担机组主体安装、建筑小安装及消防设施安装工作，计划工期26个月据了解，新成立的黄埔供电局辖区内变电站达到35座，总变电容量约为650万千伏安;配电线路约670回，公用线路总长超过3500千米，现代化电网确保能为黄埔区经济社会发展提供更加可靠、优质的供电服务。

相信新的黄埔供电局的成立，必将增强黄埔区的发展保障能力，为把黄埔建设成国际化、生态型的创新城区发挥重要支撑作用。广州开发区党工委副书记、管委会常务副主任、黄埔区区委副书记、区长李红卫，广州供电局局长甘霖等领导参加挂牌仪式。新的黄埔供电局在原黄埔供电局和原萝岗供电局的基础上成立，是继2015年广州市进行行政区域调整成立新黄埔区后，广州供电局为加强与政府沟通、更好服务地方经济发展的一项重要举措。1月12日，广州新黄埔供电局正式挂牌成立。

李红卫在挂牌仪式上表示，2015年全区供电量达102亿千瓦时，区内变电站数量比“十二五”初期增长一倍。甘霖在挂牌仪式上对新成立的黄埔供电局也提出了新的寄望截至目前，郓城县有15个项目按PPP项目运作，涵盖城市建设、安居工程、教育、环保等多个领域，总投资约148亿，全部进入山东省财政厅ppp项目储备库，其中文体中心、城南水库、圣元垃圾发电和琦泉生物质发电4个项目已完成PPP合同签约，成功引进社会资本21.34亿元。中国PPP专委会郓城项目推介会今天在山东菏泽郓城县召开，全面推广当地政府和社会资本合作项目

该公司电厂一期2×66万千瓦超临界机组于2013年10月10日获得国家发改委核准，2015年11月底已完成主厂房暖封闭，近期主体工程已完成70%，附属工程预计2016年7月底完成。近日，魏家峁煤电公司电厂一期主体工程按期完成。

此工程是蒙西—天津南1000千伏特高压交流输变电工程的配套充电项目工程，目前已按照特高压线路8月底具备条件做准备，工程进度、工程资金、施工组织等相关工作正在紧张有序展开。魏家峁煤电公司煤电一体化项目位于准格尔旗龙口镇，是中国华能、北方公司2016年重点投产项目

对于此事，记者随后试图联系宏业小区的物业，但是一直都没有打通电话，而记者调查了解到，像小区物业代收电费的现象，在很多小区都存在，而大多数物业公司给出的理由则是按照小区的供电模式，变压器每年都有一定的维护费用，另外变压器通往业主的线路也有一定的损耗，电力部门抄录电费都是在变压器边的电表，如果全部按居民用户家中的电表收费，物业公司这一项的收支情况都要亏损。近日，市民王先生向本报反映称，现在青岛市执行阶梯电价最低阶价格不到0.55元 ，但是在城阳区夏庄街道的宏业小区里面的电费执行的是0.58元每度，并且每个月都要到一个地方交电费，这让部分居民感到十分不解，希望有关部门能够落实清楚。第一档：电量每户每月210度及以下，电价不变，执行每度0.5469元;第二档，电量每户每月210至400度，在第一档电价基础上，每度加价0.05元;第三档，电量每户每月400度以上，在第一档电价基础上，每度加价0.3元。记者联系上王先生的时候，他对此事还是十分疑惑：“我们一直住在这个小区里面，从一年多以前就是一户一表，但是后来这个地方就来了物业，物业代收水电费 ，物业的人到家里来抄表，抄完表之后让我们去缴费，每次交电费都得去物业的办公室，并且每月都必须交一次，如果不交的话就会给住户断电，并且缴费延期的话 ，就得缴纳滞纳金作为罚款，缴费之后还是给我们收据的，但是收据上面的电费都是按照0.58元每度给算的，但是据我所知，在青岛市的电费缴纳标准一般都到不了0.55元，所以我觉得这个事情就有点怪了，不知道他们收的这些钱到底是做什么用的……”记者了解到，新的阶梯缴纳标准自2014年7月1日起开始正式实施，有效期至2019年6月30日。第一档电量已覆盖91%以上的一户一表用户，第三档占比不足2%。阶梯电价实行范围为国家电网山东省电力公司直接抄表、收费到户的城乡居民用户，即“一户一表”用户，根据政策，居民生活用电根据每户每月用电量的多少划分阶梯。

记者随后又联系了城阳区发展和改革局物价检查所，工作人员表示，此事需要进一步落实调查，建议小区当中代表居民的业委会来与物业进行协商，先要求物业对相关费用的情况进行公示，尽可能地维护自己的合法权益。居民用户每月用电量划分为三档，电价实行分档递增。

王先生对此也产生了质疑：“我们这些居民平时用电应该都是用不了那么多的电，应该是按照0.55元的标准来收的，真不知道为什么要多出这三分钱的电钱……”对于此事，记者联系了电力部门的客服热线95598，工作人员表示物业代管小区供电公司是干涉不到的，而用户想要绕过物业自己去供电公司缴费也是不大可能的，因为整个小区只有一根线，这种情况如果对电价觉得不合理可以由业委会与物业协商，让其公布向供电公司的交费明细，如无法协商解决，可以向物价部门反映情况国网南安市供电公司为全面完成年度各项工作任务，于去年11月开展“攻坚提速”会战活动，实施6个攻坚专题，以量化数据评价公司各项管理工作，全面夯实管理基础，巩固领先指标，提升弱项指标，加强指标过程管控，促使各项管理工作提升，保障顺利实现县级供电企业排头兵的全年工作目标。

据悉，为保障年度电网工程建设任务圆满完成，国网南安市供电公司持续依托政府力量形成常态协调工作机制，全面推进电网工程建设进度。同时，该公司施工人员充分挖掘线路“一停多用”潜力，对10千伏后井线院前村#14变台区进行改造，组立杆塔、更换导线、增容变压器，有效解决了院前村村民生产生活用电瓶颈，保障迎峰度冬项目平稳落地，为全面完成年度各项工作任务奠定坚实的基础。

近日，在石井镇院前村大雾弥漫的道路两旁，国网福建南安市供电公司石井供电所、工程公司组织50多名施工人员在不到一天的时间里，对新建10千伏科院线、欣福线进行导线电气连接施工，将电缆接入110千伏郭前变10千伏开关柜，在各T接线路安装分路刀闸，切割10千伏后井线负荷转由10千伏欣福线供电，并拆除老旧杆塔、线路，确保新建配电线路及时投产送电。截至去年11月底，国网南安市供电公司完成主网建设投资6451万元，建成投产110千伏集控区、扶茂、海联输变电工程，变电容量18.9万千伏安、输电线路20.2千米;完成配网建设投资47113万元，完成723个配网项目建设，投产送电48回10千伏主线路;新建及改造公用变597台，新建及改造0.4千伏线路349.21千米，解决超载线路19回、超载台区428个、低电压台区291个，优化网架结构，提高供电可靠性，极大缓解居民生活和生产用电压力。其实，这些只是该公司实施“攻坚提速”会战中“配网工程建设”专题攻坚的一个缩影近日，我市在市级机关停车场举行 “公务绿色出行”启动仪式，标志着青岛市党政机关公车改革出行保障新模式提前布局实施，将探索行而有效的公车改革后政府公务出行保障方式。

公务人员只要在选定的停车场范围内，可随借随还，租赁费用实行里程和时间双重计费，最低每公里0.25元、每分钟0.1元起。150辆新能源汽车投入到“公务绿色出行”中，构建点对点的公务出行大循环。

据了解，“公务绿色出行”以“分时租赁、按需付费、全程自助、随借随还”的新能源汽车租赁为基础，以市级机关和区(市)机关单位办公地为节点，采取车辆“×点借×点还”的循环使用模式，为青岛市各级党政机关公车改革后的普通公务出行提供新的解决方案。全市党政机关“公务绿色出行”模式启动后，将新能源汽车推广应用的国家战略和公车改革需要有效地结合在一起，探索出了一种环保节能、高效节约的 “公务绿色出行”新方式。

首批在市委、市政府机关等单位所在地的22处停车场，建设充电终端415个、投放新能源汽车150辆，为公务人员提供出行服务。据了解，我市已经在各级机关的22处停车场，建设充电终端415个，以随借随还、绿色出行的方式公务出行

验收前，河南送变电公司提前进行验收工作安全、技术和质量的全面交底。1月11日，河南送变电工程公司验收人员来到位于信阳的灵绍线路工程豫6标段，开展线路验收工作，灵绍线河南段验收工作全面展开。河南送变电公司提前组织、周密部署，按照“严、细、实”的工作要求，做好验收各项准备工作。此次验收，河南送变电公司抽调精兵强将60余人组成验收队伍，并分为地面、杆塔、导线三个部分开展验收工作。

河南送变电工程公司负责河南段6个标段的验收工作，共有线路562千米，杆塔1100基。目前，河南送变电公司已完成豫1标段的验收工作，预计全部验收工作将于月底完成。

±800千伏直流特高压灵绍线起于宁夏回族自治区银川市境内灵州换流站，止于浙江省绍兴市境内换流站。验收中，验收人员克服天气寒冷及部分地区杆塔跨越档距大、档距中央与导线落差大等困难，发挥“特别能吃苦、特别能战斗”的精神，相互协作，认真检查、记录发现的缺陷和问题，逐一核实，及时将验收情况及缺陷记录向施工单位反馈。

线路全长1720千米，途径宁夏、陕西、山西、河南、安徽、浙江等六个省区500千伏卧龙变电站整站装配式试点的成功，有力促进了变电站设计理念、施工工艺、建设模式的转变，必将产生意义深远的影响。