山东省深国产精品VA无码一区二区 besta8.com

据测算，安交宁波港高压岸电示范项目建成后，单个泊位年可减少各类气体污染物排放2035.2万标准立方米，散货码头的减排量约为集装箱码头的一半。“一站式”服务 让替代项目早投产早见效“政策扶持到位了，管业企业算好经济账后，管业电能替代的意愿也强了。国产精品VA无码一区二区 besta8.com

岸电系统是供船舶靠港期间停用自身燃油发电系统，邮合改用陆地电源的一种电力供应系统。船用燃油的含硫量是车用柴油的100至3500倍，作推济一艘中型集装箱船靠港期间一天排放的PM2.5总量，最多相当于50万辆国四标准小汽车一天的排放量。5月5日，南召浙江省经信委在宁波组织召开浙江省国产精品VA无码一区二区 besta8.com港口岸电推进现场会，南召布置港口岸电推进工作。“为什么会在宁波召开这个现场会?”国网浙江电力营销部市场处处长刘强介绍，山东省深近年来宁波港一直积极开展船舶接岸电设施建设，山东省深建成60个低压常频接电点，在全国港口中，宁波港的船舶岸电接电点最多、覆盖面最广、接电船舶艘次最多，替代效果最好。相比船舶在行驶时产生的污染，安交船舶入港停泊时使用辅机发动，燃料油燃烧不完全，产生的污染更为严重。

“低压岸电和高压岸电相互呼应，管业形成合力，共同守护着我们的大海。“高压岸电的使用可以大大减少重油的使用，邮合减少对海洋的污染。实现国内外海上风电多个第一如东发展海上风电，作推济具备天然优势。

事实上，南召该海上风电项目的开工只是近年来如东风电产业快速发展的缩影。近日，山东省深记者从江苏省如东县政府官网获悉，位于小洋口附近海域的华能如东300兆瓦海上风电场建设项目日前正式启动施工。依托产业联盟，安交如东县将力争在短时间内建成国内领先风电装备制造基地，安交确保“十三五”末期，全县风电并网装机容量达到250万千瓦，风电等能源装备产业年应税销售额超200亿元。据介绍，管业该项目建成后将成为我国乃至亚洲最大的海上风电场。

以现有资源估算，如东未来风电发展空间还很大。据了解，近年来如东积极响应国家发展战略性新兴产业政策，充分发挥资源和区位优势，目前包括风电在内等可再生能源已经取得长足进步。

该项目实现了国内外海上风电多个“第一”：国内第一个离岸最远的海上风电场，离岸约25千米;国内水深最深的海上风电场，最深达15米;亚洲第一座投运的海上升压站;国内最长的110千伏三芯海缆，单根海缆长度为28.5千米;基础钢管桩达到全球之最，桩长93米、壁厚75毫米、直径6.5米、重950吨;国内第一个深水区无过渡段单桩基础;采用全球首创的可拆卸式稳桩平台浮吊吊打沉桩工艺;运用自升式平台单叶片安装工艺。正是由于得天独厚的天然优势，如东发展海上风电的热情日益高涨。据介绍，目前如东风电设备产业基地已经具备年产500台(套)风机整机、800台(套)塔筒、200台(套)海上风机导管架和单桩、5万千米海缆的生产能力。紧接着今年年初，由中国广核集团自主开发建设的江苏如东150兆瓦海上风电场示范项目成功实现首批6台风机并网发电。

其中，如东累计并网装机容量达135万千瓦，县域装机规模全省第一，累计上网电量超过100亿千瓦时。至此，如东已经将我国海上风电建设上多项纪录纳入囊中。如今，该县已经成为推进江苏省乃至我国海上风电产业建设不可或缺的一环。打造领先风电装备制造基地随着风电场建设的大力推进，如东风电开发企业与风电装备企业也加快布局，风电产业链雏形初现。

具体来说，早在2009年，我国首个海上(潮间带)风力发电项目———龙源江苏如东海上潮间带试验风场首批两台1.5兆瓦风力发电机组正式并网运行，标志着如东县风电场建设正式由滩涂向海上迈进，在全省率先吹响了建设“海上三峡”的号角;2012年11月，随着龙源江苏如东150兆瓦海上(潮间带)示范风电场全部投产发电，龙源电力在如东县建成全国规模最大的海上风电场。据业内专家介绍，根据规划，如东风电场规划总装机容量520万千瓦，其中陆上80万千瓦、潮间带70万千瓦、近海370万千瓦。

记者从江苏南通供电公司了解到，截至今年2月底，南通市风电并网容量达到153.3万千瓦。记者了解到，为进一步延伸风电产业，如东一方面规划了以风力发电设备制造为主体的新能源设备产业园，包括海装风电、明阳风电等国内一批行业领先的风电装备企业落户于此;另一方面还积极扶持本地设备制造企业发展，先后引进一批风电设备以及能源开发项目，逐步形成布局集中、发展集约的风电产业格局。

值得关注的是，为了更好地推进风电产业体系的发展，不久前全国首家风电行业产业联盟组织在如东成立，联盟吸引了包括江苏龙源、华东勘测设计院在内的数家企业参与海西州新能源项目首季完成投资10.57亿元，其中光伏项目完成投资10.32亿元，光热项目完成投资0.05亿元，风电项目完成投资0.2亿元。近日，海西蒙古族藏族自治州召开今年第一季度全州新能源项目推进情况的发布会。当前和今后一个时期，是海西州经济实现转型升级发展的战略机遇期和政策叠加器，国家实施新一轮西部大开发、建设丝路经济带、向西开放等重大战略，出台支持青海等省藏区经济社会发展等一系列政策措施，将对新能源产业发展构成实质利好，海西州新能源已经迎来跨越式发展的黄金期近日，海西蒙古族藏族自治州召开今年第一季度全州新能源项目推进情况的发布会。当前和今后一个时期，是海西州经济实现转型升级发展的战略机遇期和政策叠加器，国家实施新一轮西部大开发、建设丝路经济带、向西开放等重大战略，出台支持青海等省藏区经济社会发展等一系列政策措施，将对新能源产业发展构成实质利好，海西州新能源已经迎来跨越式发展的黄金期。

海西州新能源项目首季完成投资10.57亿元，其中光伏项目完成投资10.32亿元，光热项目完成投资0.05亿元，风电项目完成投资0.2亿元今后，山西现役燃煤发电机组超低排放改造项目的审批方式将由审批项目可研报告调整为项目备案。

由于燃煤发电机组现有环保设施和改造采用工艺路线不同等原因，项目投资总额差异较大，在财政资金奖补额度上难以把握，资金支持标准将按改造完成年度、机组容量和项目平均投资总额确定。为进一步加强燃煤发电机组超低排放改造工作，山西省政府办公厅日前发文，简化项目审批程序，明确资金支持标准，加快资金拨付进程。

2015年，山西提出将用3年时间，完成106台、4404万千瓦燃煤发电机组的超低排放改造，去年计划完成的1400多万千瓦机组改造任务已超额完成。按标准计算，山西现役燃煤发电机组完成改造后，30万千瓦级和60万千瓦级燃煤机组每台最高可获得1800万元和2520万元，最低460万元和560万元的资金支持。

相关部门在制定资金管理办法时，将明确在超低排放改造项目环保验收两年内，如果抽检、在线监测等过程中，发现企业排放污染物超标的，要收回全部资金，并视情况给予一定的经济处罚2015年，山西提出将用3年时间，完成106台、4404万千瓦燃煤发电机组的超低排放改造，去年计划完成的1400多万千瓦机组改造任务已超额完成。今后，山西现役燃煤发电机组超低排放改造项目的审批方式将由审批项目可研报告调整为项目备案。为进一步加强燃煤发电机组超低排放改造工作，山西省政府办公厅日前发文，简化项目审批程序，明确资金支持标准，加快资金拨付进程。

按标准计算，山西现役燃煤发电机组完成改造后，30万千瓦级和60万千瓦级燃煤机组每台最高可获得1800万元和2520万元，最低460万元和560万元的资金支持。由于燃煤发电机组现有环保设施和改造采用工艺路线不同等原因，项目投资总额差异较大，在财政资金奖补额度上难以把握，资金支持标准将按改造完成年度、机组容量和项目平均投资总额确定。

相关部门在制定资金管理办法时，将明确在超低排放改造项目环保验收两年内，如果抽检、在线监测等过程中，发现企业排放污染物超标的，要收回全部资金，并视情况给予一定的经济处罚记者日前从新疆兵团发改委能源处获悉，为贯彻落实《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，推动兵团电动汽车充电设施建设快速健康发展，兵团近日印发了《关于加快兵团电动汽车充电基础设施建设的实施意见》。

《意见》明确提出，“十三五”时期，兵团将按照统筹规划、科学布局，因地制宜、分类实施，创新思路、市场主导的原则，依据推进充电基础设施建设难易程度，优先推进公共服务领域充电基础设施建设，重点在兵团各城市、中心团场公交、环卫等公共服务领域停车场站加快建设充电基础设施;积极开展单位内部停车场充电设施建设，重点利用各级机关、公共服务机构及企事业单位内部停车场资源，规划和配建电动汽车充电桩;加快推动用户居住地充电基础设施建设，积极引导充电服务、物业服务等相关企业参与城市、团场(镇)群众居住小区公共充电车位建设运营与管理;稳步推进城市公共充电网络建设，在有条件和需求的大型商场、文体场馆等社会公共停车场推进公共充电基础设施建设;在具备条件的兵团加油站内配建公共快充设施，适当新建独立占地的公共快充站记者日前从新疆兵团发改委能源处获悉，为贯彻落实《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，推动兵团电动汽车充电设施建设快速健康发展，兵团近日印发了《关于加快兵团电动汽车充电基础设施建设的实施意见》。

《意见》明确提出，“十三五”时期，兵团将按照统筹规划、科学布局，因地制宜、分类实施，创新思路、市场主导的原则，依据推进充电基础设施建设难易程度，优先推进公共服务领域充电基础设施建设，重点在兵团各城市、中心团场公交、环卫等公共服务领域停车场站加快建设充电基础设施;积极开展单位内部停车场充电设施建设，重点利用各级机关、公共服务机构及企事业单位内部停车场资源，规划和配建电动汽车充电桩;加快推动用户居住地充电基础设施建设，积极引导充电服务、物业服务等相关企业参与城市、团场(镇)群众居住小区公共充电车位建设运营与管理;稳步推进城市公共充电网络建设，在有条件和需求的大型商场、文体场馆等社会公共停车场推进公共充电基础设施建设;在具备条件的兵团加油站内配建公共快充设施，适当新建独立占地的公共快充站各地要增强紧迫感，营造良好投资环境，抢抓机遇，加快我省光伏电站发展。二、严禁违反市场经济规律的各种行为。为推进我省光伏电站持续健康发展，根据《国家能源局关于规范光伏电站投资开发秩序的通知》(国能新能〔2014〕477号)等文件精神，现就有关事项通知如下。

原则上，各县(市、区)规划光伏电站装机规模不得超过当地最大负荷的50%，各市规划光伏电站装机规模不得超过本市最大负荷的40%，超过以上限额须编制电网接入和消纳专题报告，并报省能源局、省电力公司。对此类违反市场经济规律的行为，一经查实，将暂停受理该地区分布式光伏电站“先建先得”申报，禁止所在地光伏电站项目参加公开招标等。

原则上，110千伏及以上电压等级接入集中式光伏电站，采取公开招标方式配置规模指标;35千伏及以下电压等级接入分布式光伏电站，采取“先建先得”方式配置规模指标。四、优化建设规模指标配置方式。

光伏电站项目由市发展改革委备案，备案文件作为土地预审、环境评价、电网接入等前期工作依据。三、高度重视建设规划和电网接入问题。