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和田供电公司认真筹划，公布工资制定工作方案，合理调配人员，圆满完成了智能表库项目从设备安装调试到数据维护的全部工作，并于14日正式投入运行。种职业指导国产一区二区波多野结衣 besta8.com

当天，日照和田供电公司顺利完成了170只表计入库和2个低压新装客户表计出库工作当天，公布工资和田供电公司顺利完成了170只表计入库和2个低压新装客户表计出库工作。国网新疆电力公司深入推进二三级表库管理工作，种职业指导对表库规范化管理提出了新的要求。国产一区二区波多野结衣 besta8.com电能表智能周转柜投入运行后，日照工作人员可直接通过周转柜领取智能电表，日照实现了表计从入库存放到发放出库的全过程管理，提升了表计流转效率，稳固了资产表计流转。“身份信息已识别，公布工资存储位置为2区，公布工资完成表计出库……”4月14日，新疆和田供电公司电能表智能周转库项目建设完成，标志着新疆维吾尔族自治区首个智能表库正式投入使用。

和田供电公司认真筹划，种职业指导制定工作方案，合理调配人员，圆满完成了智能表库项目从设备安装调试到数据维护的全部工作，并于14日正式投入运行不过，日照依靠保洁员二次分拣实现垃圾分类减量并非初衷，日照全市各个区县、街道、小区、单位等都在尝试各种垃圾分类减量的特色做法，旨在让垃圾分类成为每个市民的生活习惯。为保障客户能够尽快复电，公布工资带电抢修人员以优质服务为己任，公布工资全身心的投入到抢修工作中去，“现场更换新的分段断路器耗时较长，我们将故障断路器两侧引线解断后，通过线夹将两侧引流连接起来，可以实现快速复电”，现场抢修人员同线路运维部门商讨后确定了带电抢修方案。

接到线路运维部门的故障报修后，种职业指导带电作业中心立即组织带电抢修人员赶往现场进行了现场勘查。4月7日上午11时30分，日照曲靖供电局带电作业中心配电作业人员通过带电作业方式，日照在城区三江大道旁10千伏六十九医院线6号塔进行解断0120分段断路器两侧引线并搭接耐张引流作业，及时恢复了该条线路的正常供电经过1个小时的奋战，公布工资引流线搭接完毕，抢修工作圆满完成。接到线路运维部门的故障报修后，种职业指导带电作业中心立即组织带电抢修人员赶往现场进行了现场勘查。

工作中，作业人员头顶烈日，身穿密不透风的绝缘装备，娴熟的作业着，汗水早已浸透了工作服，但他们的工作热情丝毫没有减弱。据统计，2016年一季度，带电作业中心已开展了配网带电作业390次，切实提高了供电可靠性和优质服务水平，为保障曲靖配电网安全稳定运行奠定坚实基础。

在做好所有安全措施的情况下，抢修人员穿着严实的绝缘服，严格按照工作流程，小心地进行着绝缘防护、遮蔽、隔离、断引线、搭引线等一系列带电抢修作业。4月7日上午11时30分，曲靖供电局带电作业中心配电作业人员通过带电作业方式，在城区三江大道旁10千伏六十九医院线6号塔进行解断0120分段断路器两侧引线并搭接耐张引流作业，及时恢复了该条线路的正常供电。为保障客户能够尽快复电，带电抢修人员以优质服务为己任，全身心的投入到抢修工作中去，“现场更换新的分段断路器耗时较长，我们将故障断路器两侧引线解断后，通过线夹将两侧引流连接起来，可以实现快速复电”，现场抢修人员同线路运维部门商讨后确定了带电抢修方案。由于0120分段断路器发生短路故障，导致断路器A、B相避雷器引线和设备线夹烧损，影响了附近居民、企业的正常用电。

“进入四月份气温越来越高，每一次作业，都是名副其实的‘烤’验!”抢修人员徐建勇说，“近1个小时高温下带电作业，即使人在地面待着也受不了，何况还在密封的绝缘服里，再加上绝缘手套、安全帽……”然而他们已经习惯了这种“烤”验同时以客户需求为导向,全程跟进项目建设工作,在加强与客户沟通基础上,强化内部协同联动,在现场勘查、竣工验收、停送电管理等环节,组织相关部门对业扩项目进行指导检查,及时发现项目问题并协助整改,确保工程质量。该项目先期安装充电桩50座,其中60千瓦充电桩30座,55千瓦充电桩20座,新上1000千伏安变压器4台。为保证该项目顺利接电,国网莱芜供电公司开通了服务“绿色通道”,落实业扩电网配套工程有关措施,按照业扩项目与电网改造项目“同时立项、同时实施、同时送电”的原则,对就近的110千伏城北变电站10千伏北埠线进行延伸改造,敷设10千伏高压电缆600米,安装线路分段开关1台,环网柜1台,将10千伏北埠线供电范围延伸至客户建设红线区域内,保证了工程顺利接电,并为客户节省成本60余万元。

该项目位于莱城区嬴牟西大街与胜利北路交叉口西北角的公交枢纽位置,主要用于200台纯电动公交汽车充电业务。该项目的顺利送电为莱芜供电服务充换电设施业扩项目积累了宝贵经验,下一步,该公司将继续落实有关业扩项目提质提速各项措施,积极服务全市充换电设施建设,为新能源车辆发展提供优质的电力服务保障。

4月11日,莱芜首个大型电动汽车充电设施建设项目——莱芜市公共汽车公司受电工程顺利送电同时以客户需求为导向,全程跟进项目建设工作,在加强与客户沟通基础上,强化内部协同联动,在现场勘查、竣工验收、停送电管理等环节,组织相关部门对业扩项目进行指导检查,及时发现项目问题并协助整改,确保工程质量。

为保证该项目顺利接电,国网莱芜供电公司开通了服务“绿色通道”,落实业扩电网配套工程有关措施,按照业扩项目与电网改造项目“同时立项、同时实施、同时送电”的原则,对就近的110千伏城北变电站10千伏北埠线进行延伸改造,敷设10千伏高压电缆600米,安装线路分段开关1台,环网柜1台,将10千伏北埠线供电范围延伸至客户建设红线区域内,保证了工程顺利接电,并为客户节省成本60余万元。该项目位于莱城区嬴牟西大街与胜利北路交叉口西北角的公交枢纽位置,主要用于200台纯电动公交汽车充电业务。该项目的顺利送电为莱芜供电服务充换电设施业扩项目积累了宝贵经验,下一步,该公司将继续落实有关业扩项目提质提速各项措施,积极服务全市充换电设施建设,为新能源车辆发展提供优质的电力服务保障。4月11日,莱芜首个大型电动汽车充电设施建设项目——莱芜市公共汽车公司受电工程顺利送电。该项目先期安装充电桩50座,其中60千瓦充电桩30座,55千瓦充电桩20座,新上1000千伏安变压器4台据悉，目前青岛市正编制《青岛市黑臭水体整治方案》，明年底前青岛市建成区基本消除黑臭水体。

在住建部公布的清单中，青岛李村河、海泊河等被列入了黑臭水体名单，湖岛河、楼山河更是被贴上了“重度”黑臭的标签。山东省有35个城市上报191条黑臭水体，其中17个设区城市上报159条黑臭水体，青岛有12条。

不过，这些黑臭水体，每一条都确定了相应的河湖长，计划明年年底达标。为消除黑臭水体，市城乡建设委组织召开了黑臭水体整治协调会议，会同相关部门对12处黑臭水体进行了现场调研督导。

为推进黑臭水体整治工作，省住建厅也提出了明确要求：各市要加快推进黑臭水体的整治方案制定与实施，2016年黑臭水体消除比例达到40%;2017年底前地级及以上城市建成区应实现河面无大面积漂浮物，河岸无垃圾，无违法排污口;济南市、青岛市建成区基本消除黑臭水体;2020年底前各市建成区黑臭水体均控制在10%以内;2030年城市建成区黑臭水体总体得到消除。近期，我市还将编制黑臭水体整治方案，筹建市黑臭水体整治工作指挥部，进一步排查全市建成区内黑臭水体。

近日，住房城乡建设部公布了全国城市黑臭水体排查情况。据了解，海泊河、李村河等过城河道部分河段仍存在黑臭现象据了解，海泊河、李村河等过城河道部分河段仍存在黑臭现象。近期，我市还将编制黑臭水体整治方案，筹建市黑臭水体整治工作指挥部，进一步排查全市建成区内黑臭水体。

山东省有35个城市上报191条黑臭水体，其中17个设区城市上报159条黑臭水体，青岛有12条。在住建部公布的清单中，青岛李村河、海泊河等被列入了黑臭水体名单，湖岛河、楼山河更是被贴上了“重度”黑臭的标签。

为消除黑臭水体，市城乡建设委组织召开了黑臭水体整治协调会议，会同相关部门对12处黑臭水体进行了现场调研督导。不过，这些黑臭水体，每一条都确定了相应的河湖长，计划明年年底达标。

近日，住房城乡建设部公布了全国城市黑臭水体排查情况。为推进黑臭水体整治工作，省住建厅也提出了明确要求：各市要加快推进黑臭水体的整治方案制定与实施，2016年黑臭水体消除比例达到40%;2017年底前地级及以上城市建成区应实现河面无大面积漂浮物，河岸无垃圾，无违法排污口;济南市、青岛市建成区基本消除黑臭水体;2020年底前各市建成区黑臭水体均控制在10%以内;2030年城市建成区黑臭水体总体得到消除。

据悉，目前青岛市正编制《青岛市黑臭水体整治方案》，明年底前青岛市建成区基本消除黑臭水体中心将采用回转窑焚烧工艺，将危险废物投入到1燃室，进行焚烧处理，焚烧完的危险废物，通过旋转窑的自动旋转，进入到炉渣排放系统。东风公司十堰基地工业危险废物处理中心投入运营后，不仅将减少工业危险废物外运处置成本，还能大大减少环境风险。预计日处理能力达20吨，主要为东风公司十堰基地各单位及地方企业处理油漆废渣、油污手套、油污纸张等工业危险废物。

东风公司十堰基地工业危险废物处理中心主体工程日前已完工，即将投入试运行。焚烧过程中产生的烟气进入到2燃室，将有毒有害的烟气进行处理。

据悉，这是东风公司十堰基地首座工业危险废物处置中心，标志着东风公司十堰基地处置工业危险废物将实现本地化，结束工业危险废物全部运送到外地处置的历史。东风公司十堰基地工业危险废物处理中心占地面积6.38亩，总投资5200万元，由东风(十堰)环保工程有限公司于2014年1月开工建设。

据中心负责人介绍，这一危险废物处理中心具备一整套焚烧处置系统、配套余热利用系统、烟气净化系统、储运系统、给排水系统以及污水处理站。由于湖北省十堰市是一座车城，拥有500多家汽车及零部件生产企业，每年产生工业危险废物数量较大