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根据“违法拆除，国帮高铁合法整治”的原则，桐庐采取“政府部门先行，企业整改跟进，全县整体铺开”的方法，步步推进。东南久久综合综合久久综合 besta8.com

在桐庐经济开发区中汽商用汽车有限公司桐庐分公司，亚诞条记者看到5万余平方米的彩钢棚被拆除了，亚诞条统一安装了光伏组建屋面，“不仅美化了屋顶，而且也为企业节约了大量成本。桑尼能源的祝东敏打了个比方：生第“光伏组建屋面一方面起到了屋顶的作用，生第另一方面它像个收集能量的大平台，太阳照射下储存能量，应用的是工业屋顶分布式光伏发电技术。经过排摸，南被桐庐县彩钢棚面积共有62久久综合综合久久综合 besta8.com09处，南被面积274.51万平方米。企业可以直接利用这些电能，超车并享受到国网电价的9折优惠,目前开发区企业有25家安装了此种屋顶。此时，找中助力同处于桐庐经济开发区的另一家企业桑尼能源科技股份有限公司带来了好消息：可以免费给大型企业更换彩钢棚，安装光伏组建屋面。

”桐庐县拆迁办副主任刘曙辉表示，国帮高铁在桐庐经济开发区，彩钢棚的整治工作推进非常快。东南”公司副总经理刘接福说起刚安装不久的“新屋顶”很是开心。扎实开展资源综合利用按照“减量化、亚诞条再利用、亚诞条资源化”原则，明确制定工业“三废”利用的方向和重点，制定工业“三废”综合利用政策，坚持“利用为主、治理为辅”的方针。

以万家企业节能低碳行动为抓手，生第完善能耗监测调度体系，生第按月监测分析105户重点企业能耗数据，对20户能源消耗量大、具有行业代表性的重点企业实行全国联网直报。因此，南被要充分认识工业节能对经济社会发展的重要性，持之以恒的抓好工业节能工作。“十三五”时期是吉林省全面振兴发展的攻坚时期，超车是全面建成小康社会的决胜时期，超车抓好节能降耗，推动资源利用方式向集约节约、高效利用、循环利用转变意义重大。为加强重点工业企业“废渣、找中助力废水、废气”的综合回收利用，组织开展了现有“三废”资源的调查摸底,为后续综合开发利用奠定了基础。

“十二五”以来，在吉林省委、省政府的正确领导下，吉林省上下以科学发展观为统领，以转变经济发展方式为主线，以低碳、绿色、循环发展为导向，通过强化规划指导、落实目标责任、优化产业结构、淘汰落后产能、加强监督管理、实施节能工程等措施，全面推进了吉林省节能降耗工作进程。规模以上单位工业增加值能耗下降18%，工业固体废物综合利用率达到73%的目标任务。

组织指导各级节能监察机构在全省范围内开展节能监察，不断强化能耗限额标准的执行力度，不断加大高耗能落后设备的淘汰力度。总体工作思路是：按照省委、省政府决策部署，深入贯彻落实《吉林省工业发展“十三五”规划》和《中国制造2015吉林实施纲要》，强化绿色发展理念，紧紧围绕制造业资源能源利用效率和清洁生产水平提升，以制造业绿色改造升级为重点，以示范试点为抓手，加大政策支持力度，加快构建绿色制造体系，实现制造业高效清洁低碳循环发展。经过五年的不懈努力，工业能效显著提升，工业节能成效突出。6月16日，本专题报道从不同角度展现吉林省“十二五”期间节能降耗工作所取得的显著成绩和未来五年总体思路安排，希望能对广大读者有所启发和借鉴。

截至2015年底，纳入国家“万家企业节能低碳行动”的全省105户工业企业，累计完成节能量580万吨，超额完成316.1万吨的目标任务。大力实施高效电机推广、落后电机淘汰、电机系统节能改造,累计完成推广、淘汰、改造150万千瓦，使全省重点企业电机能效水平提高了5个百分点。落实国家工信部《大气污染防治重点工业行业清洁生产技术推行方案》，结合吉林省工作实际，制定下发了《吉林省大气污染防治重点工业行业清洁生产技术推广实施计划》，突出钢铁、建材、石化化工和有色金属等4个重点行业，筛选41家企业，逐户确定减排目标，并指导市州制定具体落实方案，督促企业明确年度进度计划，促进清洁生产技术得到尽快应用。全省规模以上工业万元增加值能耗累计下降39.2%，下降幅度高于全国平均水平11个百分点，超额完成省政府下达的“十二五”工业节能19%的目标任务。

“十三”时期，伴随我国经济进入新常态，国内市场需求将呈现相对平稳的增长态势，全省工业节能降耗形势将表现为“总体保持平稳，但部分年份波动风险尚存”的特征。积极推行清洁生产充分发挥财政资金引导作用，帮助企业实施清洁生产技术改造。

2011年以来，围绕重点行业、重点流域、重点区域，先后组织实施了高风险物削减、重点工程替代等6个清洁生产示范项目，争取国家财政支持3510万元，带动社会投资4亿元。为引领提升重点耗能行业能效水平，促进重点产品能耗水平下降，在重点行业逐步推行“能效领跑者”行动，已完成啤酒、酒精、淀粉等三个行业评定工作。

以一汽解放、轨道客车、吉林亚泰、中粮榆树公司、四平金士百等5个国家级“两型”试点企业为引领，加快推进“资源节约型、环境友好型”企业建设，在钢铁、化工、有色、建材等重点行业开展“两型”企业创建工作。本报讯“十二五”以来，在省委、省政府的正确领导下，全省工信系统坚持把工业节能减排作为转方式调结构的重要抓手，大力推进节能减排技术改造，推广节能环保新技术、新装备和新产品，逐步完善节能减排工作体系。全省上下必须在省委、省政府的正确领导下，进一步强化指标约束，实行能源消耗总量和强度“双控”行动，严格执行节能评估审查制度，突出抓好农业、工业、建筑、交通、商务流通、公共机构等重点领域节能，实施节能技术改造、节能产品惠民等重点节能工程，推行合同能源管理、“能效领跑者”评定等节能新机制，开展全民节约行动，推动形成绿色发展方式和生活模式，努力实现全省经济和社会的又好又快发展。加快推进低碳工业园区试点,重点推动列入国家试点名单的长春经开区、吉林化工园区和延吉高新区等3家工业园区开展试点工作。截至2015年底，全省符合要求的综合利用企业共计230户，年产值达到57亿元。到2020年，吉林省要实现绿色制造水平明显提升，绿色制造体系初步建立

据悉，2015年全市交通运输行业能源消费总量2183万吨标准煤，较十一五末净增98.5万吨标准煤，各业态单耗也较十一五末显著下降，全面完成“十二五”能耗总量和单耗规划控制目标。截至2015年底，累计推广应用各类新能源汽车57666辆。

据环保部门初步测算，已采取的各项高污染机动车排放治理措施，年均减少NOX排放量6万吨，年均可降低PM2.5浓度约3-4微克/立方米。截至目前，全市共投放各类节能和新能源等环保型公交车3980辆，约占全市公交车总量的24%。

从2014年初开始，上海推广新能源车辆，在专用牌照额度、专项配套资金和财政补贴、新能源汽车分时租赁等方面出台了配套政策。环境监测数据显示，2014年一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)、碳氢化合物(HC)和颗粒物(PM)均呈现下降态势。

2015年，全市共投放各类节能和新能源等环保型公交车1534辆，占全年新投放公交车总量的90%。在绿色交通重点行动方面，截至2015年底，本市顺利完成淘汰全部33.4万辆黄标车的任务，其中提前淘汰公交黄标车4000余辆、集卡黄标车1.1万辆。随着轨道交通运力增长，2015年轨道交通能耗达56.5万标准煤，同比增加8.4%。全市交通站二氧化氮(NO2)、黑碳(BC)等特征污染物降幅分别为15%、30%，降幅高于全市，反映出柴油车及重污染车排放的减小，黄标车与老旧车淘汰工作取得阶段性成果。

报告称，受国际原油价格持续低位运行、居民消费升级等多种因素影响，航空能耗增速有所加快。截至2015年底，本市已在国内率先全面淘汰了黄标车。

地面公交和出租车行业的客运规模、周转量和能耗均呈现下降态势。2014-2015年，本市共计淘汰了老旧车6.97万辆。

据《劳动报》报道，昨天，上海发布了2015年绿色交通发展年度报告，这在国内尚属首次截至2015年底，本市已在国内率先全面淘汰了黄标车。

报告称，受国际原油价格持续低位运行、居民消费升级等多种因素影响，航空能耗增速有所加快。全市交通站二氧化氮(NO2)、黑碳(BC)等特征污染物降幅分别为15%、30%，降幅高于全市，反映出柴油车及重污染车排放的减小，黄标车与老旧车淘汰工作取得阶段性成果。截至2015年底，累计推广应用各类新能源汽车57666辆。从2014年初开始，上海推广新能源车辆，在专用牌照额度、专项配套资金和财政补贴、新能源汽车分时租赁等方面出台了配套政策。

随着轨道交通运力增长，2015年轨道交通能耗达56.5万标准煤，同比增加8.4%。截至目前，全市共投放各类节能和新能源等环保型公交车3980辆，约占全市公交车总量的24%。

环境监测数据显示，2014年一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)、碳氢化合物(HC)和颗粒物(PM)均呈现下降态势。据《劳动报》报道，昨天，上海发布了2015年绿色交通发展年度报告，这在国内尚属首次。

2015年，全市共投放各类节能和新能源等环保型公交车1534辆，占全年新投放公交车总量的90%。在绿色交通重点行动方面，截至2015年底，本市顺利完成淘汰全部33.4万辆黄标车的任务，其中提前淘汰公交黄标车4000余辆、集卡黄标车1.1万辆。